Lotnictwo Szablony HTML

Szablony HTML dla lotnictwa dla list samolotów i układów specyfikacji

Operatorzy czarterowi, szkoły lotnicze i brokerzy lotniczy publikują te same formy treści: samolot z dołączonymi rysunkami, opis usługi i możliwość zapytania o cenę. Szablon HTML dla lotnictwa udostępnia te dane w postaci edytowalnych plików, bez pośrednictwa systemu CMS, dzięki czemu praca polega na podmienianiu danych o własnym samolocie zamiast ręcznego kodowania dwunastego wpisu o flocie.

Wielokrotne użycie znaczników w jednym wpisie o flocie

Większość witryny operatora lotniczego to jeden fragment znaczników napisany raz i powtórzony, dlatego warto wiedzieć, co jest kopiowane:

1. Wpis o flocie zawierający obraz, nagłówek i podsumowanie.
2. Obszar specyfikacji, w którym pary etykiet i wartości pozostają przypisane do samolotu nad nimi.
3. Sekcja serwisowa ponownie wykorzystywana do prac czarterowych, szkoleń lub konserwacji.
4. Formularz zapytania z polami na daty, liczbę pasażerów i punkty odlotu.

Ta sama struktura oznacza różne rzeczy dla różnych firm. Broker traktuje ten powtarzający się wpis jako listę samolotów, operator czarterowy jako członka floty, a szkoła jako samolot szkoleniowy z dołączonym kursem. Marża pod spodem praktycznie się nie zmienia, dlatego opłaca się kupić gotowy model. Samoloty, usługi i treść zapytania powinny nadal znajdować się w oddzielnych sekcjach z wyraźnymi granicami, aby można je było później edytować.

Wiersze specyfikacji na wąskich ekranach

Ten format jest testowany w specyfikacjach, więc otwórz demo z liczbami rzeczywistymi i zwróć uwagę na kilka rzeczy:

1. Długie nazwy modeli, które zawijają się do drugiego wiersza bez zaburzania spójności liczb.
2. Kilkanaście wierszy danych o zasięgu, pojemności i wydajności, które pozostają czytelne w jednej kolumnie.
3. Kolejność źródłowa, która utrzymuje samolot bezpośrednio nad własnymi numerami, gdy szeroki wiersz się zwinie.

Jeśli popełnisz błąd, ktoś odczyta zasięg jednego modelu jako zasięg innego – błąd, którego odwiedzający nigdy nie zgłasza i nigdy nie wybacza. Sekwencja bezpieczeństwa obejmuje nazwę samolotu, następnie obraz, specyfikację, a następnie sposób zadawania pytań. Nicepage obsługuje edycję dla każdego urządzenia, a dokumentacja trybów responsywnych wyjaśnia, jak to działa.

Co odróżnia dwa podobne zestawy kodów

Dwóch kandydatów może wyglądać identycznie w podglądzie i rozejść się w momencie, gdy przeleci przez nich dwadzieścia samolotów. Powtarzanie to pierwszy test, ponieważ dodanie numeru końcowego powinno oznaczać duplikację jednego wpisu i edycję tekstu w nim zawartego. Gęstość to drugi test, ponieważ nazwy modeli, dane o osiągach i notatki serwisowe konkurują o to samo miejsce, zanim hierarchia się rozpadnie. Trzeci jest cichszy: gdy zmienia się wartość zakresu, policz, ile otaczających znaczników musisz zmienić. Zestaw, w którym jeden numer oznacza jedną edycję znaczników, nadal działa, gdy flota się podwaja.