Repülés HTML Sablonok

Repülési HTML sablonok repülőgép-listákhoz és specifikációs elrendezésekhez

A charter üzemeltetők, repülőiskolák és repülőgép-brókerek ugyanazokat a tartalomformákat teszik közzé: egy repülőgépet csatolt ábrákkal, egy szolgáltatásleírást és egy módot az ár megkérdezésére. Egy repülési HTML sablon szerkeszthető fájlokként adja át ezeket, anélkül, hogy CMS állna közötted, így a munka a saját repülőgép-adatok cseréjéből áll, ahelyett, hogy egy tizenkettedik flottabejegyzést kézzel kódolnál.

Újrafelhasználható jelölőnyelv egy flottabejegyzés mögött

Egy repülési üzemeltető webhelyének nagy része egyetlen, egyszer írt és ismétlődő jelölőnyelv, ezért hasznos tudni, hogy mi kerül másolásra:

1. Egy flottabejegyzés, amely képet, címsort és összefoglalót tartalmaz.
2. Egy specifikációs terület, ahol a címke- és értékpárok a felettük lévő repülőgéphez kapcsolódnak.
3. Egy szolgáltatási rész, amelyet újrafelhasználnak chartermunkához, képzéshez vagy karbantartáshoz.
4. Egy lekérdezési űrlap dátum-, utasszám- és indulási pontmezőket tartalmazó mezőkkel.

Ugyanaz a struktúra különböző dolgokat jelent a különböző vállalatok számára. Egy bróker ezt az ismételt bejegyzést repülőgép-listaként, egy charter üzemeltető flottatagként, egy iskola pedig egy hozzá tartozó tanfolyammal rendelkező kiképző repülőgépként kezeli. Az alatta lévő jelölés alig változik, ezért megéri elkészítve megvásárolni. A repülőgép, a szolgáltatás és az érdeklődés tartalmának továbbra is különálló szakaszokat kell elfoglalnia, egyértelmű határokkal, hogy később mindegyiket szerkeszteni lehessen.

Specifikációs sorok keskeny képernyőkön

A specifikációknál tesztelik ezt a formátumot, ezért nyisson meg egy valós számokkal rendelkező demót, és figyeljen néhány dologra:

1. Hosszú modellnevek, amelyek egy második sorba tördelnek anélkül, hogy a számok kibillentenék az illesztésből.

2. Egy tucat sornyi hatótávolság-, kapacitás- és teljesítményadat, amelyek egy oszlopban olvashatók maradnak.

3. Forrássorrend, amely a repülőgépet közvetlenül a saját számai felett tartja, miután egy széles sor összeomlik.

Ha ezt elrontja, valaki az egyik modell hatótávolságát egy másikéként olvassa, egy olyan hibát, amelyet egy látogató soha nem jelent be és soha nem bocsát meg. A biztonságos sorrend a repülőgép nevét, majd a képet, majd a specifikációkat, majd a módját, hogy rákérdezzen. A Nicepage eszközönként kezeli a szerkesztést, és a Responsive Modes dokumentáció elmagyarázza, hogyan működik.

Mi különböztet meg két hasonló kódkészletet?

Két jelölt egy előnézetben azonosnak tűnhet, és eltérhet egymástól abban a pillanatban, amikor húsz repülőgép halad át rajtuk. Az ismétlés az első teszt, mivel egy farokszám hozzáadása egy bejegyzés megkettőzését és a benne lévő szöveg szerkesztését kellene, hogy jelentse. A sűrűség a második, mert a modellnevek, teljesítményadatok és szervizjegyzetek ugyanazért a helyért versenyeznek, mielőtt a hierarchia felbomlik. A harmadik csendesebb: amikor egy tartományérték megváltozik, számold meg, hogy a környező jelölés mekkora részét kell érintened. Egy olyan készlet, ahol egy számjegy egy jelölésszerkesztést jelent, akkor is működik, ha a flotta megduplázódik.