Trilho Modelos de site

As operadoras ferroviárias precisam que os passageiros consultem informações sobre percursos, horários, estações, tarifas e serviços sem ter de percorrer uma única página longa. Um modelo de site completo oferece páginas interligadas e uma navegação preparada para essas tarefas do passageiro.

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Modelos de sites ferroviários pré-configurados

A maioria das pessoas acede ao site de uma empresa ferroviária para saber quando parte o próximo comboio ou se o serviço está a funcionar. Os modelos de sites ferroviários fornecem um design pronto a ajustar a esse tipo de visita. O esquema e as secções reutilizáveis já estão definidos, prontos para a sua própria linha. As áreas mais importantes do design dependem de quem gere o site.

O que os passageiros procuram primeiro

Os passageiros nunca deveriam ter de abrir uma página «Sobre nós» para encontrar um horário. O planeamento de viagens e o estado do serviço devem ficar perto do topo da página inicial, acompanhados de uma pesquisa de estações próxima. A página de uma linha indica quais as estações servidas e o horário informa as horas de passagem. Uma visita típica segue um percurso curto que o modelo precisa de suportar:

  1. O passageiro consulta o mapa da rede para encontrar a estação mais próxima e verifica a existência de estacionamento ou elevadores.
  2. Um simples clique leva da estação ao respetivo horário, onde obras de fim de semana na linha ou autocarros de substituição surgem assinalados.
  3. As tarifas e a compra de bilhetes online vêm no fim e não devem exigir desvios pelo menu.

O guia Noções básicas do site mostra como criar e gerir um site Nicepage e as suas páginas a partir do Painel de Controlo. Uma estação inaugurada mais tarde pode ser integrada no mesmo projeto que o resto da linha.

Serviço suburbano versus passeios em comboios a vapor

Três tipos de atividade ferroviária direcionam o modelo para caminhos distintos:

  1. Um operador suburbano ou regional necessita de alertas e alterações de horários posicionados acima da história da empresa, pois estas informações mudam com muito maior frequência.
  2. Um caminho de ferro histórico promove passeios de lazer, pelo que os detalhes para visitantes e os comboios de eventos especiais vêm em primeiro lugar, enquanto uma secção de frota pode exibir locomotivas a vapor restauradas.
  3. Para uma empresa de infraestruturas, a venda de bilhetes tem pouca relevância; o espaço é dedicado a projetos, carreiras e relações com partes interessadas.

Depois disso, a personalização dita o tom: desde fotografias de arquivo numa paleta vintage acolhedora até cores de estado vibrantes que um passageiro habitual compreende num instante.

Testar uma demonstração na gare

Uma foto marcante de um comboio a atravessar uma ponte é a parte mais fácil de substituir numa demonstração. Os cartões repetíveis exigem uma análise mais atenta, pois podem vir a conter cada uma das estações da linha. Os avisos merecem o mesmo cuidado: uma nota de suspensão de serviço inserida numa grelha de notícias pode perder-se entre um artigo sobre a frota e uma oferta de emprego. Uma barra de aviso no topo resolve essa questão. Abra também a demonstração no telemóvel, exatamente como faria um passageiro retido na gare devido a um atraso. Se as partidas, as informações das estações e as atualizações em tempo real tiverem um lugar bem identificado, vale a pena avançar com o modelo.